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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必,。,。,。要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向ʕ•̫͡•ོʔ的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体ฅ ฅ机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科,,,;教中心，打造丝绸之路经济带核/****/心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交•ᴗ•流基地。
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西安咸阳机场T5，''''''与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3•ᴗ•，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼&#;,&#;,&#;之和。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌,,,;鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好εïз，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对εïз外释放开放活力的强烈信号。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航ᕱ ᕱ班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东°꒰'ꀾ'꒱°直飞的国际和地•ᴗ•区航线。
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国泰航空之前已在/****/内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈-300宽体机，在机载娱''''''乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分.˗ˏˋ♡ˎˊ˗出国游的需求。西北是国内长途旅ᕱ ᕱ行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈。

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